Змей Гуревич

HardDen писал(а) Tue, 15 January 2013 10:14chaika писал(а) Tue, 15 January 2013 09:59HardDen писал(а) Tue, 15 January 2013 08:02 Змеище, а как же ФатБайк ... а иначе для чего он Да, ни для чего, так, подурачиться Ага, то то народ тут уже 850 страниц дурачиться, и по байкалу, и по ангаре, и по монголии ... Змей Гуревич писал(а) Tue, 15 January 2013 10:06 ...Хотя надо подумать ИМХО, и думать нечего, когда же ещё то Нашел чем меня удивить . Я и по Байкалу и по Монголии ездил на обычном байке по льду. Там прикол в том, что снега мало. Но вообще да, надо крепко так подумать. Жаль что Фат байк у нас один. В одиночку чтоле ехать?

HardDen писал(а) Tue, 15 January 2013 08:02Змей Гуревич писал(а) Mon, 14 January 2013 23:22ОДнако пока по моему мнению перспектива так себе. Снег наш враг. А как видится, и по прогнозу тоже - его есть. НО решение будем принимать видимо дней за 5-6... Змеище, а как же ФатБайк ... а иначе для чего он ну по воде то он не плавает, и по снегу в пол метра не идет тоже . Хотя надо подумать

Ивашка писал(а) Mon, 14 January 2013 22:55А я очень хочу проехать по ледовой части дороги. Но поскольку опыта ледовых поездок не имею,то готов присоединиться к группе более опытных товарищей. Можно с ночёвкой,но в идеале было бы проехать одним днём(стартовав на эл-ке в 05.20). Не знаю, могу ли я в полной мере отнести себя к более опытным, но если ледовая обстановка будет позволять, то я поеду по льду. ОДнако пока по моему мнению перспектива так себе. Снег наш враг. А как видится, и по прогнозу тоже - его есть. НО решение будем принимать видимо дней за 5-6. В прошлом году чудесно закатили. Но это был первый случай за много лет, когда именно в этот день все совпало

chaika писал(а) Mon, 14 January 2013 21:49Только что говорил с директором Марафона, Кочетковым Михаилом Андреевичем, из Комитета Физкультуры и Спорта. Он нас помнит и ждет. В этом году даст нам статус официальных участников. В прошлом году ты меня смешал с навозом просто за предложение пойти к Михаилу Андреевичу и попросить официальный статус. А вот, Михаил Андреевич, сам пошел нам на встречу. И он прав. Мы любим это мероприятие. Я ездил по дороге жизни в этот день еще в 90ые годы. Нас тогда никто не замечал, так как нас было 3-5-7 человек. Мы ничего плохого не делаем. НО не хотим, чтобы ГАИ и другие смотрели бы на нас как на обузу. Михаил Андреевич, если читаете это сообщение - мой вам поклон и искреннее спасибо. Большое вам спасибо. А участников еще раз прошу: мы теперь на мероприятие свои. И в этой связи еще более важно, чтобы никаких эксцессов не было. А в прошлые года, напомню, был у нас случай, когда велосипедист столкнулся с бегуном. В 2010 году вроде как.

Romanycz писал(а) Sun, 13 January 2013 23:37 На въезде в Комаром при Дунае есть кемпинг. Я в Комароме останавливаюсь на другой его стороне в Термал Хотеле. Там собственно говоря термально-водные развлечения. А далее в Эстергоме уже в Кемпинге на берегу. Гран Кемпинг называется. НО в целом, участок Братислава - Комаром, мне нравится пожалуй только на первой трети пути, где Дунай, велодорожки, все такое. Правда новую дорожку 2012 я не видел еще. Может быть станет лучше. Когда не было дорожки, было кривовато (или я не нашел хорошего пути).

Максим Красноперов. Гид Велотура, житель Амерсфорса. Maxim Krasnoperov <bigairbag.maxim@gmail.com> скажи по моей рекомендации я ему симку должен кстати

rzheleznyak писал(а) Mon, 14 January 2013 16:27Друзья, сам я тутошний новичок, мало этого, я еще и неместный... Однако, есть громадное желание сгонять на майские праздники в Калининградскую область - достаточно матрасный походик. Основные точки, которые планируется посетить - сампосебе Кёниг, Светлый, Приморск, Балтийск (+коса), Янтарный, Светлогорск, Зеленоградск (+коса)... Темп и ежедневная вкрутка - детские, наборы высот - смешные. Точных дат пока нет (но хочется использовать майские). Если есть желание, возможность и уверенность в своих силах - милости просим, если есть варианты - буду рад присоединиться. Жить планирую в основном в палатке (имеется), еду готовить - как придется, но в целом за любой кипиш, кроме голодовки и охоты на диких кабанов. Сам я в походы ходил, хожу и ходить буду, снаряга вся имеется, вел - тоже. Большие ежедневные пробеги - не приветствую (во всем за разумность). Прекрасные места! Но вопрос: Балтийская коса - та что напротив балтийска, вроде была закрыта для движения на велосипедах? Там паромчик из Балтийска отказывался брать их на борт. А сейчас как?

В прошлые годы любители катания зимой организовывали дополнительную колонну, которая прибывала к месту старта либо из Санкт-Петербуга МИНУЯ Дорогу жизни (через Морозовку), либо из Петрокрепости, куда прибывали на электричке. Ведь старт от Разорванного кольца в 13-00. Получается, пол дня для катания может быть потеряно. А может быть и нет, если замутить такую покатушку. Если есть желающие организовать и возглавить такую колонну - милости просим. Так как обычные "клубные бюрократы" будут заняты на старте. Вот вариант маршрута на 16 км http://maps.yandex.ru/?um=Xt12XZ-bKN-6jpOgKNmkX6Igv1-e6C2s&l=map%2Cmap расписание такое 09:52 с Финбана на Невскую Дубровку до станции Петрокрепость, где прибытие в 10:59.

malendos писал(а) Sun, 13 January 2013 15:48 Но тему создал для того чтобы у Змея Гуреевича появилась ещё одна карта в руках так что да, можно офтопить) Спасибо, двухколесный брат! Каждое лыко в строку!

matvenson писал(а) Sun, 13 January 2013 13:57Привет сообществу! Собираюсь с компанией на матрас вдоль Балтийского побережья по территории Польши. с 11 по 20 июня примерно. Старт в Свиноустье, финиш на границе с Калининградской областью (Бранево, скорее всего). Купание, местная кухня, костры, палатки и песни... Кто-нибудь катался там подобным маршрутом? Поделитесь впечатлениями и хорошими местами. Как там с палаточным размещением "на обочине"? я был в тех краях и мне понравилось. особенно Гданьск, эльблонг...

repovesi писал(а) Fri, 11 January 2013 03:49Змей Гуревич писал(а) Fri, 11 January 2013 00:21Я решил на всякий случай сдаться властям сразу... А вот расскажи, гибралтарцы-то выезжающих от них в Испанию проверяют или нет? Т.е., если бы ты "просочился" бы туда, по дороге обратно был ли шанс быть пойманным или он нулевой? Трудно сказать. Там надо глубже заезжать. Есть ощущение что проверка типа выборочной. Но передо мной машину досматривали. А вот что делалось на выезде в АНГЛИИ, мне было не видно - другая полоса. А вот Испанцы похоже смотрят только если что их напрягает

TarasB писал(а) Tue, 13 November 2012 11:07 А зря: любого образованного человека изрядно коробит при виде падонгав и прочей ерунды. ВелоПитер ресурс для всех: образованных и не очень, умных и глупых, остроумных и нет. Нас объединяет любовь к велосипеду. Разделенная и не очень. Посему пункта про грамотность - не вижу причин.

ASis писал(а) Tue, 18 December 2012 19:04F600, Mi-Cha-El, Pokatoon и это не присматриваясь пристально А присмотритесь. Я реагирую всегда на то, что мне пишут. Сам я на ТОрге не бываю, но на каждую жалобу реагирую. А их идет 2-3 в неделю. Даже отсюда, с океана, и то реагирую. Так что если есть барыга - жмите на его сообщении известить модератора, это придет ко мне, и я разберусь. Три варианта: - предупрежу - удалю сообщение - поставлю бан если коммерции не найду, то ничего не делаю. Система работает по заявкам. Пишите, и я почищу.

Константин Шемяк писал(а) Wed, 09 January 2013 23:37Змей Гуревич писал(а) Wed, 09 January 2013 21:22Конечно хвастать нам нечем. Это правда. Но что сказать? Когда то где то что то начинается. . Плохо то, что тенденция на строительство велодорожек в Питере НЕ устойчивая. Проект строительства на 2013-2015 года не подписали. Словом, может быть лучше о балете? Говорят Питерский балет достойный . Хвастать и не надо. Моя цель - не хвастать, и не развлекать людей без толку (как в балете ), а получить ответы на то самое письмо, которое мы когда-то сочиняли. Типа, скажет какой-нибудь чиновник: "Велодорожки - это слишком дорого". А ему можно будет публично ответить: "Не обязательно, в Хельсинки в схожих климатических условиях 1км велодорожки стоит вот столько-то." Для этого мне видится, что было бы хорошо подать пример и сперва самим про Питер рассказать. Естественно без хвастовства и без самобичевания, а так, чтоб людям интересно было, и про себя рассказать захотелось. Из жителей Хельсинки в Петербурге на велосипеде бывал очень мало кто, люди на самом деле ничего не знают. Если у автора изначальной идеи сейчас такое ощущение, что письмо, которое мы писали, потеряло актуальность и ответ Велопитеру не особо нужен - тогда я не буду с докладом заморачиваться. Нет, нет. Именно это мне и надо. Именно так и планирую действовать, получив цифры. ДОрого? а вот в Хельсинки любой рабочий получает по 3 тыс евро, а дорожка стоит вот столько. Это очень важно для продвижения

romek писал(а) Thu, 10 January 2013 16:05Отправил новое обращение в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. 22.11.2012 я обратился в КТТП Правительства Санкт-Петербурга с вопросом о дальнейшей судьбе разработанного КТТП проекта постановления Правительства Санкт-Петербурга "О развитии велосипедного движения в Санкт-Петербурге". На что мной 03.12.12 (к0Б-880/1201) был получен ответ с информацией о том, что "проект постановления планируется внести на рассмотрение Правительства Санкт-Петербурга до конца 2012 года", а так же информация о том, что с "01.01.2013 полномочия КТТП в сфере развития велосипедного движения переданы Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга". Прошу вас уточнить на какой стадии в данный момент времени находится рассмотрение данного проекта постановления. Большое вам спасибо за толковую помощь. Держите пожалуйста в курсе событий нас. Спасибо!

kampy писал(а) Wed, 09 January 2013 20:11Так что Илья у нас остался шанс здоровья нету. А шанс есть вот еще куда нишло http://www.acciona.com/news/the-acciona-windpowered-antarctica-expedition-successfully-completes-its-polar-crossing-

Дал новостью на сайт. что прошу: - без спонсоров. - у кого Велопитерская форма - или просто одежда - не забудьте черную ленту на рукав. надеюсь быть на месте.

Россия конечно сильно отстала в плане велодорожек от НЕвропы. Я видел данные, по которым не КОпенгаген, а именно хельсинки лидер по велоинфраструктуре в Европе в пересчете на душу населения. Конечно хвастать нам нечем. Это правда. Но что сказать? Когда то где то что то начинается. . Плохо то, что тенденция на строительство велодорожек в Питере НЕ устойчивая. Проект строительства на 2013-2015 года не подписали. Словом, может быть лучше о балете? Говорят Питерский балет достойный .

Ставшая традиционной ледовая часть через Ладожское озеро по льду. Решение о том, будет или нет, будет принято за неделю до старта по метеоусловиям.

kampy писал(а) Tue, 08 January 2013 23:38Я правильно понял, что он не доехал? мне кажется что он едет ещо

63.5 км как с кустапервые в году 2013... кто ещо маниак?

ВелоПитер открывает новый проект Велосипедный дозор! На сайте еще не сверстали, группа Вконтакте http://vk.com/club42094976 Суть проекта в содействии в правильной реализации планов городского правительства по созданию в городе велосипедной инфраструктуры. В чем проблема и в чем миссия? Велосипедная инфраструктура дело в городе новое. Посему, мы часто видим, что на местности реализация плана отличается от идеала. Где-то велодорожку упирают в автостраду. Где-то уже построенную велодорожку застраивают бензоколонкой. Где-то построили велосипедную дорожку так, что над ней нависает дерево. Дерево ждет своего героя велосипедиста без шлема. Да и в шлеме мало не покажется. Однако наш опыт, опыт клуба ВелоПитер показал, что Комитет смольного отвечающий за велосипедные дорожки реагирует более чем нормально. Мы пожаловались на то, что велодорожку на Софийской пытается съесть АЗС «BP» навели порядок. Пожаловались, что велодорожка на Крестовском поворачивает под 90 градусов исправили. Там же было сужение дорожки явно опасное для велосипедистов заменили. Зато появились новые косяки: понижение бордюрного камня сделано так, что приходится реально прыгать. Не страшно, но народу не нравится. Теперь мы хотим поставить процесс поиска и исправления недостатков в работе (а не ошибается только тот, кто ничего не делает) на системную основу. Наша цель, чтобы велосипедная инфраструктура была построена как надо, а то, что построено не было бы «съедено» заправками, стоянками, рекламными щитами или еще чем. Повторю: смешивать людей с грязью за ошибки в работе это не к нам. Помочь сделать дело так, чтобы было хорошо это наша задача. Итак, задача: - отслеживание состояния уже построенных велосипедных дорог. В случае обнаружения проблемных мест составление рапорта по форме. Форма будет включать в себя описание проблемы и предложение ее решения. Проблема, как мы видим, может возникнуть любая. От того, что на велодорожку поставили мусорный контейнер, до полного разрушения велодорожки строительством какого-либо объекта. Как это будет работать. Любой человек, велосипедист или сочувствующий, наткнувшись на велосипедной дорожке на проблему, требующую вмешательства курирующего велодорожки Комитета, сможет составить по форме репорт об этом. Репорт будет получен супервайзером одним из волонтеров проекта. Супервайзеры рассмотрят проблему, и либо напишут ответ пользователю (мало ли, он уже 37ой человек, который рапортует об этой проблеме), либо передадут запрос в Комитет. На страницах проекта на сайте ВелоПитер http://velopiter.spb.ru будут публиковаться и запросы, и ответы администрации, и репорты о том, что проблема решена. Таким образом, мы надеемся обеспечить то, чтобы в Петербурге велосипедная инфраструктура была сделана, сделана правильно, и жила бы долго. Теперь о Супервайзерах. Их пока два: Змей Гуревич и Веталь. Надеюсь, нас будет больше Задача супервайзера: принять заявку, осмыслить, дать ответ пользователю и подготовить запрос в Комитет. После подачи запроса отследить судьбу его. Форум проекта - http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=thread&frm_id=2&rid=554

теперь когда не ясно кому переданы полномочия по велосипедной тематике, не ясно кому писать и предложения. Подождем немного. Вернусь в россию 13 января. Поспрошаем, кто отвечает за велодорожки и все такое, кому писать.

VMdik888 писал(а) Wed, 02 January 2013 20:17Будет ли пробег приуроченный снятию блокады Ленинграда? да, будет.

HardDen писал(а) Wed, 02 January 2013 00:09НУ ... раз все молчат Поздравлю Трёхголового пока Спасибо Владимир Владимирович . И вас также!